Gare de Villejuif

Aménagement de la future gare de Villejuif, au pied de l’Institut Gustave Roussy, dans le cadre du Grand Paris Express. Objectif : créer un environnement à la fois esthétique, durable et acoustiquement performant pour accueillir les usagers dans des conditions optimales.
Plâtrerie et faux plafonds
Faux plafonds

Client

Groupe Vinci / Bouygues Travaux Publics

Durée

48 mois

Date

1 février 2023
Plâtrerie et faux plafonds
Faux plafonds

Problématique du projet

La future gare de Villejuif devait intégrer des solutions acoustiques et des mobiliers urbains parfaitement adaptés à un environnement public à forte fréquentation. Le projet présentait plusieurs défis majeurs : garantir une performance acoustique élevée dans de grands volumes, assurer une intégration esthétique irréprochable des équipements, et respecter les exigences de sécurité propres aux infrastructures de transport.

À cela s’ajoutaient des contraintes opérationnelles strictes : coactivité permanente avec de nombreux corps d’état, planning resserré lié à la livraison progressive de la gare, et nécessité d’adapter chaque élément aux particularités architecturales du site.

Le client recherchait donc un partenaire capable de maîtriser ces enjeux simultanément : expertise technique en acoustique, précision dans la fabrication et la pose, et capacité à intervenir dans un environnement complexe tout en garantissant fiabilité, qualité de finition et tenue des délais.

Processus

Pour répondre aux exigences techniques et architecturales du projet, HITEC a mis en place un processus rigoureux, alliant préparation en atelier et coordination étroite avec les équipes :

  • Étude des plans techniques transmis par le maître d’œuvre
  • Phase d’analyse en coordination avec les équipes de Vinci
  • Proposition de solutions adaptées à l’environnement de la gare
  • Réalisation des éléments en atelier et pose sur site
  • Ajustements sur-mesure pour intégrer harmonieusement les équipements

Résultats

Le projet a été livré en respectant les exigences de qualité, de coordination et de délai fixées. Plusieurs zones de la gare ont pu être mises en service progressivement grâce à l’avancement maîtrisé des travaux.

Les solutions acoustiques mises en place ont permis d’améliorer significativement le confort sonore dans les espaces ouverts au public, tandis que les mobiliers intégrés ont été posés de manière discrète et harmonieuse pour s’inscrire parfaitement dans l’architecture de la gare.

Les objectifs du projet ont été atteints :

  • Intégration esthétique réussie des bacs inox, panneaux acoustiques et mobiliers encastrés.
  • Amélioration notable de l’environnement acoustique grâce à la pose des baffles verticales et horizontales.
  • Confort renforcé pour les futurs usagers.
  • Livraison partielle validée sans réserve sur les zones déjà finalisées.
  • Conformité totale des matériaux posés aux normes acoustiques en vigueur.

« Les équipes HITEC ont su gérer avec précision un chantier exigeant, en respectant les délais et en garantissant une qualité d’exécution remarquable. »

Anonyme

Conducteur principal projet Grand Paris

Aucune

réserve à la livraison des zones déjà finalisées

100%

des matériaux posés conformes aux normes acoustiques en vigueur

Conducteur de travaux

Spécialisé dans les chantiers techniques (gare, hospitalier, tertiaire), il suit les interventions dans les moindres détails. Il anticipe les contraintes et s’assure de la bonne coordination des différents corps d’état.

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